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投稿2024年4月10日所属営業所本社名前Ｓ．Ｙ
これはガチャガチャですが、実車は５００万以上する物もあるようです。
今の車に比べて、ほとんどの面で劣る車が
なぜこんなに高くなるのか分かる人にしかわかりません。
サニーだけのレースが行われていたほど
この頃は人気がありました。
オーバーフェンダーもスポイラーも
レースに必要な（早く走るため）装備です。
暴走族は無意味なパーツを付ける事が多いです。
この丸目ライトが特徴的です。
最近のＬＥＤ満載のテールランプとは違う
いたってシンプルな感じになってます。
やっぱりオーバーフェンダーがカッコいい
投稿2024年4月4日所属営業所本社名前Ｓ．Ｙ
ウレタンハンドルから、本革巻きにグレードアップ
結構綺麗にいったと個人的に思っております。
握った時の感触がやっぱりいい！！
運転中はずっと触っているので大事ですよね。
ちなみに材料代は、ア〇ゾンで
送料込み８００円ぐらいだったと思います。
投稿2024年4月4日所属営業所本社名前ハチマルヒーロー
兄が所有している昭和62年型トヨタソアラ3.0GTリミテッド エアサス（MZ21）です。
旧車バブルの影響で2年ほど前にウン百万円で購入しています。
帰省するたびに車が変わっている「車好き」ですが、
特にソアラが好きで4台乗り換えています。
このソアラは旧車イベントなどの参加用で普段はあまり乗っていません。
久しぶりに運転したんですが7M-GTエンジン（230ps）は
なかなかパワーもあり今でも十分通用する
ポテンシャルを持っています。
内装の豪華さもさすが「バブル時代の名車！」です。
あえてハロゲンライトのままなのでライトが暗いと嘆いています。
ドレスアップや改造をせずにオリジナル仕様です。
アルミはBBSに変更しています。
